Сегодня сложно представить себе строительную площадку, на которой бы не использовались самосвалы-полуприцепы. Это универсальный вид спецтехники, которому есть применение на каждом из этапов строительства. Самосвал-полуприцеп – это спецтехника, кабина которой идет в одной связке с прицепом, который, несмотря на это, может осуществлять работу как самостоятельный тип оборудования. В автопарке нашей компании представлен довольно внушительный выбор самосвалов-полуприцепов, которые отличаются между собой не только производителями, но и по некоторым конструктивным особенностям.
Основные конструктивные отличия самосвалов-полуприцепов
Среди всего разнообразия специальной техники этого типа можно выделить два основных конструктивных отличия, на которые обращают внимание наши клиенты, выбирая оптимальный вариант спецтехники для выполнения своих задач.
Аренда самосвал полуприцеп подразумевает выбор клиентом оборудования, которое максимально соответствует индивидуальным требованиям заказчика. Во время выбора оптимального варианта техники наши клиенты также часто обращают внимание на способ, посредством которого выполняется опрокидывание кузовного отсека для перевозки грузов. Таких способов есть всего два:
Кроме того, в нашем автопарке есть модели самосвалов-полуприцепов, разгрузка которых может выполняться как с кабины шофера, так и с внешней стороны спецоборудования. У каждого из этих способов разгрузки есть свои неоспоримые достоинства и не менее существенные недостатки. Однако все зависит от индивидуальных предпочтений каждого клиента и от особенностей условий, при которых планируется эксплуатировать самосвал.
Объем кузова самосвала-полуприцепа
В автопарке компании «АЛЬФАСПЕЦСТРОЙ» представлены самосвалы-полуприцепы с разным объемом кузова. На этот параметр всегда стоит обращать внимание при выборе оборудования для аренды и последующей эксплуатации. Так, самосвалы-полуприцепы с объемом кузова от 30 до 75м3 – это тип оборудования, который предназначен для транспортировки грузов со сравнительно небольшим весом, а также материалов с небольшим показателем плотности. Это идеальный вариант для выполнения работ разного типа на небольших строительных площадках (строительство дачного домика и т.п.). В большинстве моделей самосвалов со сравнительно небольшим объемом кузова трехсторонний тип разгрузки грузов. А еще эти автомобили отличаются маневренностью, что особо ценится во время проведения работ на площадках с ограниченным свободным пространством, а также на тех объектах, которые находятся в городах, или населенных пунктах.
Более габаритные самосвалы-полуприцепы используются на больших строительных объектах и предприятиях. Основным преимуществом этого вида спецтехники является мощность и возможность транспортировки материалов с высоким весом или высокой плотностью. Самосвалы этого типа могут осуществлять разгрузку грузов только в одностороннем режиме.
Кроме выше описанных особенностей самосвалов-полуприцепов, наши клиенты часто обращают внимание и на форму кузова оборудования. Наиболее часто арендуется спецтехника с традиционным прямоугольным кузовом. Однако в зависимости от типа работ, в которых должен будет принимать участие самосвал-полуприцеп, наши клиенты могут отдать предпочтение самосвалам с формой кузова в виде ковша или корыта.